被动元件台厂布局汽车电子应用,各自拟订发展策略,不仅深耕售后市场(AM),打进OEM供应链,长远目标更瞄准电动车领域。
包括立隆、禾伸堂、兴勤、旺诠、日电贸、九豪等被动元件及材料厂商,持续布局汽车电子应用,客户群已涵盖日本、中国大陆、欧洲、美国等,除了深耕售后市场(AM),厂商也成功打进品牌车厂OEM供应链。
在切入OEM供应链,铝质电容厂立隆是提早布局、现在逐步收割成果的显例。
立隆从2006年就开始布局汽车电子领域,阶段目标锁定切入OEM供应链,展开严谨漫长的认证作业。
现在,立隆获得主要第一阶(tier 1)车用OEM零配件大厂认证,供应铝质电容产品,成功打进车用影音娱乐、油控、电动窗等应用领域,也切入安全气囊应用。
立隆也打进中国大陆和韩国市场,立隆不仅切入中国大陆红旗公务车标配供应链,相关电容元件应用在空气滤净器产品;透过第一阶车用零配件大厂,立隆也成功切入韩系汽车大厂供应链,应用在电动钥匙产品。
今年车电应用占立隆整体营收比重可到7%到8%左右,预估明年车用成长幅度可达到2成到3成,车用占比可达到1成以上。
展望未来3年到5年,立隆计划车电应用占比要达到2成。
此外,电阻元件和晶片电阻厂旺诠也透过日系客户切入车用系统;九豪陶瓷材质基板也获得第一阶车用零配件大厂认证,应用在引擎含氧感测器以及安全气囊用感压器。
在车用售后市场(AM),禾伸堂持续深耕,相关产品线涵盖微控制器(MCU)、自制积层陶瓷电容器(MLCC)和钽质电容等,应用在汽车影音、防盗、导航系统和其他售后市场。
到第3季为止,车用和工业应用占禾伸堂整体营收比重,已达到26%;预估到今年底,禾伸堂车用和工业应用占比可继续向上。
被动元件保护元件厂兴勤相关压敏电阻和传感器元件,持续应用在车用影音、空调、油箱、水箱、智慧型感应座椅和电动窗控制等,与车用系统商和电源供应商密切合作。
立隆也积极布局车用售后市场,计划代理被动元件产品,进军中国大陆。
被动元件台厂深耕车用售后市场,打进OEM供应链,长远目标更瞄准电动车应用领域。
兴勤在汽车电子的长期目标,便将眼光放在电动车电池应用,目前相关温度感测元件已进入送样设计阶段。
铝质电解电容和固态电容代理商日电贸也锁定电动车控制电源应用,产品线涵盖电解电容、塑胶电容、MLCC和LED产品等,阶段性合作对象以中国大陆华南和华东整车车厂为主。
汽车电子市况前景看好,但要成功切入并不容易。车用被动元件产品需符合车规严格标准,材料品质要求高,也需适用各类极端气候和环境条件,因此产品技术门槛高,验证时间也相对较长。
整体来看,车用占被动元件台厂整体营收比重仍不高,但在汽车电子化趋势下,被动元件厂发展空间可期,台厂正以鸭子划水之姿,经营属于自己的一片天。